Västra City

Stockholms stad och Jernhusen har tillsammans tagit fram ett program för att utnyttja och utveckla hela spårområdet som sträcker sig från Tegelbacken i söder till Karlberg i norr. Programförslaget innehåller två etapper, 2012 och 2020 samt en vision för 2030. Västra City är av Stockholms stad utpekat som ett centralt utvecklingsområde och för Jernhusen innebär detta en möjlighet att utveckla och optimera stationsområdet.

Övergripande innebär planprogrammet att spårområdet överdäckas och binder samman innerstaden och i ett senare skede tillåter Vasastaden och city att växa över spåren ner till Klara sjö och Mälaren.

Stockholm skulle få en förnyad central stadsdel som vidgar stadskärnan och ökar dess totala attraktivitet genom att arbetsplatser, service och handel tillförs men även bostäder som ger liv dygnets alla timmar. Den tydliga kopplingen till kommunikationsnavet skapar också ett enklare kollektivt resande.

Vi får helt enkelt en bättre entré till Stockholm!

Det händer mycket i Västra city redan idag, tex utvecklar Jernhusen miljösmarta Kungbrohuset.

Den första etappen handlar om det som kan göras innan Citybanan är klar. Framförallt om utvecklingen av Klarabergsplan och området närmast här omkring. Parallellt pågår redan Jernhusens utvecklingen av centralstationen – grundförstärkning är genomförd och förändringsarbetet igång - målet är att skapa Sveriges bästa mötesplats genom att utveckla Centralstationen utifrån resenärernas behov, ett ökat kollektivt resande och närområdets utveckling. 2009-2012 skapas bl a plats för nya butiker och restauranger och förbättrad överblickbarhet och möjligheter att röra sig mellan planen.

På den kilformade tomten norr om Klarabergsplan och väster om bangården planeras två byggnader för bostäder, kontor och hotell med butiker och restauranger i bottenplanen.

Kanske är en högre byggnad närmast Klarabergsplan möjlig. Byggnaden skulle markera Centralstationen, förstärka stråket längs Klarabergsgatan från Sergels Torg bort mot Kungsholmen, där även den nya spårvägen kommer att gå. Självklart är det viktigt att byggnaden får en utformning som passar in i stadsbilden och går bra ihop med Stadshuset, Klara kyrka och fronten mot Riddarfjärden.

I etapp 2012 föreslås även en utveckling av Centralplan på Vasagatan och förbättrad koppling till Klarabergsgatan.

I etapp 2020 ingår de delar som är beroende av att Citybanans byggts klar (2017) och att beslut tagits om ombyggnad av spårområdet. Stora delar av etappen utvecklas på överdäckningen av spårområdet från Kungsbron i norr och söderut mot Vattugatan.

Mest tongivande blir den fortsatta förnyelsen av Centralstation Stockholm med centralhallen och nya norra och södra stationshallen. Lättorienterad och attraktiv resandemiljö är ambitionen med enkel omstigning mellan kollektiva färdmedel, bil, taxi och cykel. Utrymmen för handel, kultur och nöjen blir en självklar del av den förnyade stationen och området däromkring.

Stadsdelens läge mitt i Stockholm gör att en tät bebyggelse är bra ur hållbarhetssynpunkt. Inte minst tack vare det exceptionellt kollektivtrafiknära läget och närheten service som blir enkel att nå för många. Totalt beräknas ca 500 lägenheter, ca 50 000 kvm kontor och knappt 25 000 kvm handelsyta ingå i etappen.

Klarabergsplan blir den centrala platsen där stationen möter staden. En ny gata – Järnvägsgatan - skapas på överdäckningen och blir tvärlänken mellan Klarabergsplan och Kungsgatan och samtidigt en av huvudgatorna i området. Järnvägsgatan kan i en framtida överdäckning förlängas norrut och knyta Västra City till Barnhusviken.

Vision 2030 är den möjliga fortsättningen på etapp 2012 och 2020. Här tillåts staden på ett nytt sätt nå fram till både Riddarfjärden och Klara Sjö och fortsatt överdäckning kring och över spårområdet norr om från Kungsgatan skapar förutsättningar för bostadskvarter längs Barnhusviken.

Vision 2030 visar möjligheten att skapa en plats i staden som inbjuder till vistelse och möjliggör möten mellan människor. Dagens trafikapparat vid Tegelbacken kan bli en plats som är tillgänglig för stockholmare och turister i ett av stadens allra förnämsta lägen.